Коленвал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) с противовесами

Коленвал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) с противовесами, Китай

Коленчатый вал — это основа любого дизельного двигателя, выполняющая критически важную функцию преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное. Если вам необходимо купить коленчатый вал для ремонта, представляем Коленвал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) с противовесами китайского производства. Этот узел является надежным и экономически выгодным решением для капитального ремонта двигателей Д-21, которые устанавливаются на популярный трактор, включая модели Т-25 и Т-16. Наличие противовесов обеспечивает сбалансированную работу двигателя, снижая вибрации и продлевая его общий ресурс.

🛠️ Точность и качество исполнения (Каталожный номер Д21-1005011-А3)

Качественный коленвал Д-21 необходим для поддержания номинальной мощности и долговечности силового агрегата. Данный коленчатый вал изготовлен из специальной легированной стали с высокой прочностью. Рабочие поверхности — коренные и шатунные шейки — подвергаются поверхностному упрочнению (закалке) для обеспечения максимальной твердости и износостойкости. Точность шлифовки этих шеек является ключевым параметром, так как она определяет условия работы вкладышей и стабильность масляного клина.

Двигатель Д-21, будучи двухцилиндровым, генерирует значительные инерционные силы. Встроенные противовесы эффективно компенсируют эти силы, что минимизирует нагрузку на подшипники и снижает вибрацию, делая работу двигателя более плавной и тихой. Полное соответствие каталожному номеру Д21-1005011-А3 гарантирует, что этот коленвал Т-25 и коленвал Т-16 идеально подойдет для замены.

Параметры применения и совместимость:

• Тракторная техника: Т-25, Т-16
• Двигатель: Д-21 (включая модификации, такие как М-14)
• Каталожный номер: Д21-1005011-А3

💡 Преимущества покупки нового коленвала и рекомендации по ремонту

Когда возникает необходимость купить коленчатый вал, выбор нового узла, такого как Коленвал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) с противовесами, часто оказывается предпочтительнее шлифовки старого. Шлифовка старого вала требует использования ремонтных вкладышей, которые могут иметь меньший ресурс и быть менее доступными. Новый вал обеспечивает восстановление всех заводских размеров и параметров.

Ключевые преимущества нового вала:

1. Восстановление геометрии: Идеальные размеры шеек для номинальных вкладышей.
2. Балансировка: Точная заводская балансировка с противовесами для снижения вибрации.
3. Износостойкость: Гарантированная твердость рабочих поверхностей после закалки.
4. Готовность к монтажу: Узел поставляется готовым к установке, что экономит время ремонта.

При установке коленвал Д-21 необходимо строго соблюдать технологию сборки, чтобы обеспечить его максимальный ресурс.

Обязательные этапы монтажа:

• Очистка: Полная промывка масляных каналов блока цилиндров и шатунов.
• Замена: Использование исключительно новых коренных и шатунных вкладышей, а также переднего и заднего сальников.
• Контроль: Проверка осевого и радиального зазоров вала согласно техническим нормам.
• Затяжка: Строгое соблюдение моментов затяжки болтов крышек.
• Обкатка: Проведение регламентированной обкатки двигателя после капитального ремонта.

Обеспечьте надежность и стабильность вашего трактор, выбрав Коленвал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) с противовесами. Это лучший способ восстановить коленвал Т-25 и коленвал Т-16 для длительной и продуктивной эксплуатации.